还有网友阴阳怪气地说“香港人係衰人，在小紅書上是流量保證”，仿佛博主发声维权就是别有用心。更有甚者，摆出一副“受害者有罪论”的嘴脸，说什么“On9是要交學費的！”“色盲都識睇銀碼啦！”“成世人第一次旅行？貨幣色、面值都分唔清、建議留係屋企安全啲！”按照他们的逻辑，游客在陌生地方给错钱，司机本地人难道就分不清一千和一百吗？收车费十倍的小费合理吗？但这些护着司机的网友却对此避而不谈。

这起看似偶然的个案，背后暴露出香港出租车管理体系的落后。在21世纪的今天，出租车内安装的监控本应是保障乘客权益的重要手段，但在香港，这些监控似乎成了司机的“私有财产”。司机可以声称监控坏了，或者不想提供就可以删掉不给警方，这无疑给监管带来了极大的困难。与之形成鲜明对比的是，河对岸的深圳，无论是出租车还是网约车，都实现了全程录音录像，平台实时监管，乘客一键投诉后，证据链清晰明了，违规司机很难逃脱处罚。

此次事件中，部分香港本地网友不明事理的评论也令人寒心。一个行业的害群之马损害的是整个行业的利益和城市的名声，消费者在面对无良商家时本应是天然的盟友，应该团结起来要求监管部门堵上漏洞，让行业更加规范。但此次事件中，却出现了内部攻讦的现象，一些人忙着和受害者划清界限，甚至为作恶的司机洗地。